پل گلدن گیت به عنوان یکی از نمادین ترین نمادهای آمریکا ، شاهکار برجسته مهندسی در زمان خود بود. امروز ، از سراسر جهان ، بازدید کنندگان به سانفرانسیسکو سرازیر می شوند تا از پل معلق نزدیک به 9000 فوتی عبور کنند و بالاتر از جایی که اقیانوس آرام با خلیج سانفرانسیسکو روبرو می شود ، بایستند.
تاریخچه پل طلایی دروازه
علیرغم رکود بزرگ ، شرکتهای مهندسی پل در سراسر ایالات متحده شرکت کردند 11 پیشنهاد نهایی مختلف در سال 1930 برای این پروژه عظیم عظیم عمومی از نظر مهندس ارشد جوزف بی اشتراوس ، طراحی برنده وی پیشرفت مطلوبی در ' یک تله موش وارونه اولین بار در سال 1921 ارسال شد.
مقالات مرتبط- بهترین کارها در سانفرانسیسکو
- چرا آن را پل دروازه طلایی می نامند
- جاذبه های اصلی سانفرانسیسکو
بودجه در درجه اول از یک بودجه حاصل می شد انتشار اوراق قرضه محلی با رای مردم تصویب شد. رژه های جشن و آتش بازی این رویداد را پس از حمایت عظیم شهروندان محلی در شش شهرستان از پروژه ساخت و ساز 35 میلیون دلاری با توافق بر سر قرار دادن خانه ها ، مزارع و مشاغل به عنوان وثیقه ، علامت گذاری کردند.
در تاریخ 27 مه 1937 ، تخمین زده می شود 200000 نفر برای عبور از پل با پای پیاده هر یک یک چهارم پرداخت کرد. روز بعد ، رئیس جمهور فرانکلین دی. روزولت از طریق یک سیگنال کلیدی تلگراف از کاخ سفید پل را به روی اتومبیل ها باز کرد.
بلندترین پل معلق
در زمان ساخت آن در اواسط دهه 1930 ، پل گلدن گیت به طول 1.7 مایل ، آن را به طولانی ترین پل معلق جهان تبدیل کرد. این موقعیت را نزدیک به 25 سال حفظ کرد تا اینکه پل Verrazano Narrows در نیویورک در سال 1964 افتتاح شد. حتی امروز ، این بنای تاریخی سانفرانسیسکو جایگاه خود را به عنوان دومین پل معلق طولانی ترین کشور ، یک بنای یادبود جسورانه برای روح و نبوغ انسان حفظ کرده است.
تمام فولاد آمریکایی
این پل کاملاً ساخته شده است فولاد ساخت آمریکا از گیاهان پنسیلوانیا ، نیوجرسی و مریلند. حمل و نقل با دقت زمان بندی شده بخشهای فولادی از طریق فیلادلفیا با کشتی از طریق کانال پاناما انجام می شد.
یک شاهکار غیرممکن
به پل گلدن گیت لقب 'پلی که نمی توان ساخت' داد ، زیرا ساخت آن تقریباً غیرممکن به نظر می رسید. عرض مایل تنگه گلدن گیت با جزر و مد و جریان شدید در آب بیش از 300 فوت عمق مرکز کانال جریان می یابد. وزش باد شدید و مه غلیظ ، امور را پیچیده تر می کند.
علی رغم اشکالات ، مهندس جوزف اشتراوس به عنوان سرپرست پروژه نامگذاری شد. ساخت و ساز در اواخر سال 1932 آغاز شد و با پایان یافتن آن در ماه مه 1937 ، هزینه آن بالغ بر 35 میلیون دلار بود. بر اساس کتابخانه CNN ، پل خیره کننده به سبک Art Deco پیش از موعد مقرر با هزینه 1.3 میلیون دلار به اتمام رسید.
برخی از کارشناسان معتقدند که ساخت پل ، چنین است 1.5 دلار در دلار امروز هزینه کرد ، حتی امروز حتی ممکن نیست.
اقدامات ایمنی بی سابقه
ساخت پل گلدن گیت 11 کشته هزینه داشت که یک رکورد محسوب می شود موفقیت ایمنی . به عنوان یک اقدام پیشگیرانه ابتکاری ، در هنگام ساخت یک شبکه ایمنی عظیم در زیر پل نصب شد تا کارگرانی که جای خود را از دست داده اند ، گرفتار شوند. ده مورد از 11 کشته در یک حادثه رخ داده است که یک سکو کار از طریق شبکه ایمنی سقوط کرده است. تور جان 19 مرد را نجات داد ، پس از آن به عنوان اعضای 'Halfway to Hell Club' شناخته می شود.
به روحیه اول ایمنی ، اشتراوس اصرار داشت كه كارگران پل از كلاه های سخت ساختمانی استفاده می كنند ، اصلاح شده از طرحی كه معدنچیان از آن استفاده كرده اند. عینک های غیر خیره کننده ، کرم ضد آفتاب و باد ، ماسک تنفس شن و ماسه و حتی یک رژیم غذایی ویژه برای مقابله با سرگیجه از دیگر نوآوری های ایمنی بود.
چقدر کودک آسپرین می توانم به سگ 15 پوندی خود بدهم
امضای نگاه به رنگ نارنجی بین المللی
چه در زیر مه پوشیده شده باشد و چه در مقابل آسمان آبی روشن در بالا و آب در زیر ، ایستاده است رنگ امضا در واقع یک تصادف بود نارنجی مایل به قرمز فقط به عنوان یک پوشش اولیه بود. خاکستری ، سیاه یا نقره ای گزینه های سنتی برای پل های بزرگ بود. هنگامی که معمار مشاور ، ایروینگ مورو نامه های پشتیبانی را از ساکنان دریافت کرد ، یک گیاه مخلوط برای مطابقت با آغازگر به عنوان رنگ انتخابی که اکنون به عنوان نارنجی بین المللی شناخته می شود ، برنده شد.
دروازه شمال کالیفرنیا
قبل از سال 1937 هنگامی که پل گلدن گیت و پل خلیج سانفرانسیسکو-اوکلند به روی ترافیک اتومبیل باز شد ، تنها حمل و نقل مستقیم از سانفرانسیسکو به شهرستان مارین با کشتی بود. پل گلدن گیت طلوع عصر جدیدی را برای ساکنان منطقه خلیج فارس نشان می داد ، سفر به شمال تا ساحل از سانفرانسیسکو را بسیار آسان می کرد.
با الهام از دروازه طلایی
در پایتخت پرتغال ، 25 آوریل دریافت کنید پل معلق که در سال 1966 به اتمام رسیده است ، کاملاً جالب توجه و جالب توجه به رنگ پل گلدن گیت است. پل شیرها شیر ، یک پل معلق که از مرکز شهر ونکوور در بریتیش کلمبیا قابل مشاهده است ، شباهت زیادی به پسر عموی خود در سان فرانسیسکو دارد که مربوط به دوره مشابه دهه 1930 است.
عجیبی از مهندسی مدرن
پل گلدن گیت امتحان زمان و هوا را تحمل کرده است. در سال 1989 ، در برابر نیروهای زلزله لوما پیتا مقاومت کرد. تصور می شود که این بنای عظیم و با شکوه که با امضای نارنجی بین المللی نقاشی شده است ، بیشترین عکس در جهان است. انجمن مهندسان عمران آمریکا پل گلدن گیت را به نام بناهای تاریخی هزاره به عنوان یکی از 10 'دستاوردهای مهندسی عمران' که بیشترین تأثیر مثبت را در زندگی در قرن 20 داشته است.
میلیون ها بررسی در TripAdvisor باعث شده است جایزه انتخاب مسافران به عنوان مهمترین نقطه عطف ایالات متحده در سال 2016. اگر در حال قدم زدن یا دوچرخه سواری هستید ، در این مکان مکث کنید مرکز استقبال خدمات پارک ملی در ضلع جنوبی برای دیدن مجسمه جوزف اشتراوس و پلاک های اختصاص داده شده به 11 کارگر از دست رفته ، و همچنین نقل قول هایی از انجمن مهندسان عمران آمریکا.
